1. معلومات أساسية عن العميل

يقع مقر العميل في إسرائيل، ولديه خبرة طويلة في الاستيراد من الصين. وبحسب المحادثة، يستورد العميل ما بين 10 إلى 12 حاوية شهرياً من مختلف فئات المنتجات، ويتعامل بالفعل مع موردين صينيين على أساس طويل الأمد.

لا يبحث العميل عن طلبية لمرة واحدة. وقد ذكر بوضوح أنه في حال بدء التعاون، سيحتاج إلى دعم السوق وقد يناقش مسألة الحصرية لأنه يستثمر في التسويق والمبيعات وتطوير السوق على المدى الطويل.

يتمثل المطلب الرئيسي للعميل في إيجاد حل لما يلي:

طاقة طوارئ للسيارات الكهربائية

تشمل المخاوف الرئيسية التي أثارها العميل ما يلي:

• ما إذا كان المنتج مناسبًا لشحن السيارات الكهربائية في حالات الطوارئ في الهواء الطلق؛
• سلامة المنتج، وخاصة خطر نشوب حريق في البطارية؛
• سواء كان النظام مزودًا بنظام تبريد أو نظام حماية من الحرائق؛
• هل يمكن توفير مقاطع الفيديو بدون شعار الشركة أو تفاصيلها؟
• ما هي الشهادات والوثائق المتاحة؟
• هل طلب العينة متاح للاختبار؟
• هل يمكن مناقشة مسألة الحصرية في السوق الإسرائيلية؟

2. حلول المنتجات الموصى بها

بالنسبة لمتطلبات العميل لشحن السيارات الكهربائية في حالات الطوارئ، فإن النموذج الموصى به هو:

محطة شحن طوارئ محمولة للسيارات الكهربائية EP5000iL

المواصفات الرئيسية

لماذا يُنصح باستخدام EP5000iL

يُعدّ جهاز EP5000iL حلاً مناسباً لشحن السيارات الكهربائية في حالات الطوارئ ، وليس بديلاً عن محطات الشحن الثابتة الكبيرة. تكمن أهميته في توفير مدى شحن قصير المدى في حالات الطوارئ عندما تنفد طاقة السيارة الكهربائية في الهواء الطلق، أو أثناء السفر، أو قبل الوصول إلى محطة شحن أكبر.

بناءً على المعلومات المتوفرة حاليًا، يمكن للمنتج أن يدعم ما يلي تقريبًا:

• شحن لمدة 20 دقيقة يكفي لمدى طوارئ يبلغ حوالي 10 كيلومترات ؛
• شحن لمدة 40 دقيقة يكفي لمدى طوارئ يبلغ حوالي 25 كم ؛
• حجم مناسب لوضعه في الجزء الخلفي من السيارة؛
• الاستخدام الطارئ لأصحاب السيارات الكهربائية، وشركات الإنقاذ على الطرق، والمستخدمين في الهواء الطلق، وفرق خدمة المركبات.

تحديد الموقع التسويقي الموصى به:

شاحن طوارئ محمول للسيارات الكهربائية / محطة طاقة طوارئ خارجية

يُعد هذا التموضع مهماً لأن المنتج يجب أن يُقدم كحل إنقاذ وطوارئ احتياطي، وليس كمحطة شحن يومية عالية الطاقة للسيارات الكهربائية.

3. سيناريوهات التطبيق المستهدفة

3.1 إنقاذ المركبات الكهربائية في حالات الطوارئ

يمكن استخدام المنتج عندما تكون طاقة بطارية السيارة الكهربائية منخفضة ولا تزال بحاجة إلى الوصول إلى أقرب شاحن سيارات كهربائية أكبر أو نقطة شحن آمنة.

يشمل المستخدمون المحتملون ما يلي:

• مالكو السيارات الكهربائية؛
• شركات المساعدة على الطريق؛
• شركات تأجير السيارات؛
• السفر في الهواء الطلق ومستخدمو الطرق الوعرة؛
• مواقف السيارات، ومديرو العقارات، ومشغلو الأساطيل.

3.2 طاقة احتياطية للسفر الخارجي

إلى جانب شحن السيارات الكهربائية في حالات الطوارئ، يُعد جهاز EP5000iL محطة طاقة محمولة لتخزين الطاقة. ويمكنه دعم الرحلات الخارجية والتخييم واستخدام الطاقة في المركبات وتلبية احتياجات الطاقة المؤقتة.

تشمل التطبيقات المحتملة ما يلي:

• الإضاءة الخارجية؛
• الأجهزة المنزلية الصغيرة؛
• معدات السفر بالسيارة؛
• أجهزة الاتصال في حالات الطوارئ؛
• مصدر طاقة للتخييم والأنشطة الخارجية.

3.3 النسخ الاحتياطي للطوارئ للمنازل والمنشآت التجارية الصغيرة

في حالات انقطاع التيار الكهربائي أو حالات الطاقة المؤقتة، يمكن لـ EP5000iL أيضًا دعم أجهزة منزلية مختارة أو معدات عمل خارجية، مما يزيد من إمكاناتها السوقية بما يتجاوز شحن السيارات الكهربائية في حالات الطوارئ.

4. حلول السلامة

استفسر العميل تحديدًا عن مخاطر اشتعال البطارية وما إذا كان المنتج مزودًا بنظام تبريد أو نظام مضاد للحريق. لذا، ينبغي أن تكون السلامة نقطة بيع رئيسية في هذا الحل المُصمم خصيصًا للعميل.

4.1 كيمياء بطارية LiFePO4

يستخدم جهاز EP5000iL خلايا بطارية LiFePO4 ، وليس خلايا بطارية الليثيوم NMC العادية. تُعدّ خلايا LiFePO4 أكثر ملاءمةً لمنتجات تخزين الطاقة ذات السعة الكبيرة نظرًا لاستقرارها الحراري الأفضل وتركيبها الكيميائي الأكثر أمانًا.

المزايا الرئيسية:

• استقرار حراري أعلى؛
• أكثر أمانًا من خلايا بطاريات الليثيوم العادية؛
• أكثر ملاءمة لمحطات الطاقة المحمولة ذات السعة الكبيرة؛
• مخاطر أقل في ظل الظروف غير الطبيعية مقارنة بالعديد من أنظمة بطاريات الليثيوم التقليدية.

4.2 جهاز إطفاء حريق مدمج

تم تجهيز الوحدة بجهاز إطفاء حريق مدمج داخل محطة الطاقة. وهذا يعالج بشكل مباشر مخاوف العميل بشأن خطر نشوب حريق في البطارية.

ينبغي تسليط الضوء على هذه النقطة في مواد المبيعات ومقاطع الفيديو واختبار العينات.

طلب العميل مقطعي فيديو بدون معلومات أو شعار الشركة:

1. فيديو يوضح كيفية عمل جهاز إطفاء الحريق ؛
2. فيديو لشاحن EP5000iL وهو يشحن سيارة كهربائية .

ستساعد هذه الفيديوهات العميل على إجراء التقييم الداخلي، وأبحاث السوق، والتواصل مع القنوات المحلية في إسرائيل.

4.3 حماية نظام إدارة المباني

استفسر العميل أيضاً عن وثيقة نظام إدارة المباني (BMS). يُنصح بتقديم شرحٍ لحماية نظام إدارة المباني مع عرض الأسعار والوثائق الفنية.

يمكن أن يتضمن شرح نظام إدارة المباني ما يلي:

• حماية من الشحن الزائد؛
• حماية من التفريغ الزائد؛
• الحماية من التيار الزائد؛
• الحماية من قصر الدائرة؛
• الحماية من الحرارة؛
• إدارة توازن الخلايا؛
• منطق الإنذار والحماية من الأعطال في النظام.

إذا كانت هناك وثيقة فنية رسمية لنظام إدارة المباني أو تقرير اختبار متاح، فيجب تضمينه في حزمة المستندات.

5. الشهادات ووثائق التصدير

استفسر العميل عن شهادات CE وCB وIEC 62619 وIEC 62133 وUN38.3 وMSDS وBMS. وبناءً على التواصل الحالي، يمكن عرض الوثائق المتاحة على النحو التالي:

استراتيجية التواصل المتعلقة بالوثائق

بما أن العميل لديه خبرة في مجال الاستيراد، فينبغي أن يكون التواصل احترافياً وشفافاً:

• حدد بوضوح الوثائق المتاحة؛
• لا تعد بشهادة CB إذا لم تكن متاحة حاليًا؛
• أشر إلى أنه تم بالفعل تصدير منتجات مماثلة إلى إسرائيل؛
• أقترح على العميل التحقق مع سلطات الاستيراد أو الاعتماد المحلية للتأكد من متطلبات السوق النهائية؛
• إذا اتجه العميل نحو التعاون الحصري، فيمكن لكلا الطرفين تقييم ما إذا كانت هناك حاجة إلى شهادة محلية إضافية.

6. خطة اختبار العينات

استفسر العميل عما إذا كان بالإمكان طلب وحدة تجريبية واحدة للاختبار. ينبغي دعم طلب العينة كخطوة أولى قبل التعاون على نطاق أوسع.

نقاط اختبار العينة المقترحة

يمكن للعميل إجراء الاختبار التالي:

1. أداء الشحن الطارئ الحقيقي للسيارات الكهربائية؛
2. نتائج الشحن لمدة 20 دقيقة و 40 دقيقة؛
3. التوافق مع طرازات السيارات الكهربائية المحلية؛
4. سهولة الاستخدام في الهواء الطلق؛
5. سهولة وضع الوحدة في صندوق السيارة؛
6. الحماية والسلامة والأداء الحراري؛
7. آراء السوق المحلية ومدى قبول المستخدمين.

رسالة مقترحة للعميل

ننصح بالبدء بوحدة تجريبية واحدة لاختبارها في إسرائيل. يمكنك اختبار أداء الشحن الطارئ للسيارات الكهربائية، ونظام السلامة، وردود فعل السوق قبل طلب كميات أكبر.

7. مذكرات اللوجستيات والتسليم

نظراً لاحتواء المنتج على بطارية ليثيوم كبيرة، يجب أن تخضع عملية النقل لمتطلبات شحن البطاريات أو البضائع الخطرة. وقد ذُكر سابقاً في المحادثة أنه نظراً لطبيعة البطارية، يتم عادةً ترتيب الشحن إلى الميناء.

النقاط الموصى بشرحها:

• يمكن تقديم عرض أسعار FOB؛
• يلزم وجود وثائق UN38.3 وMSDS لنقل البطاريات؛
• ينبغي تأكيد طريقة الشحن النهائية وفقًا لميناء الوصول ومتطلبات شركة الشحن وقواعد الجمارك المحلية؛
• قد تستخدم شحنات العينات والشحنات بالجملة حلولاً لوجستية مختلفة؛
• إذا كان لدى العميل وكيل شحن خاص به، فيجب على وكيل الشحن تأكيد متطلبات التعامل مع سلع البطاريات مسبقًا.

8. فرص التعاون في السوق الإسرائيلية

يستورد العميل ما بين 10 إلى 12 حاوية شهرياً، ولديه بالفعل موردون على المدى الطويل في الصين. كما أكد على ولائه لمورديه، ونمو أعماله سنوياً، واستثماره في التسويق والمبيعات.

يشير هذا إلى أن العميل قد يكون مناسبًا لنموذج الموزع أو التعاون الحصري في إسرائيل.

نقاط قوة العملاء

• خبرة قوية في الاستيراد من الصين؛
• قدرة شراء مستقرة على مستوى الحاويات؛
• القدرات الحالية في مجال المبيعات والتسويق؛
• عقلية التعاون على المدى الطويل؛
• إدراك واضح لاستثمارات السوق وحماية القنوات؛
• الاهتمام بالحصول على حقوق حصرية في السوق الإسرائيلية.

نهج حصري مقترح

يوصى بالتأكد من أن الشركة لديها سياسة حصرية للمنطقة، ولكن يجب أن تستند الحصرية إلى الكمية السنوية وهدف المبيعات وخطة تطوير السوق.

يوصى بنموذج التعاون المرحلي:

المرحلة الأولى: اختبار العينات

• يشتري العميل وحدة واحدة من جهاز EP5000iL للاختبار؛
• يوفر المصنع المواد التقنية والفيديوهات والشهادات وعروض الأسعار؛
• يقوم العميل باختبار المنتج في إسرائيل وجمع ملاحظات السوق.

المرحلة الثانية: طلب الدفعة الأولى

• تأكيد النموذج المناسب بناءً على نتائج الاختبار؛
• تأكيد كمية طلب الدفعة الأولى؛
• تقديم الدعم في تدريب المنتج وإعداد المواد التسويقية.

المرحلة الثالثة: تقييم حصرية المنطقة

• مناقشة حصرية السوق الإسرائيلية بناءً على خطة المبيعات السنوية للعميل واستثماره في السوق؛
• حدد هدف الشراء السنوي، ومتطلبات التسويق، وتوقعات خدمة ما بعد البيع؛
• توفير الحماية للمنطقة بعد تحقيق الأهداف المتفق عليها.

9. الرد المقترح باللغة الإنجليزية على العميل

عزيزي العميل،

شكراً لك على مشاركة خطتك التسويقية معنا.

بناءً على متطلباتكم لحلول الطاقة الاحتياطية للسيارات الكهربائية، نوصي بطراز EP5000iL . إنه محطة طاقة محمولة مزودة بوظيفة شحن مدمجة للسيارات الكهربائية، مصممة خصيصًا للاستخدام في عمليات الإنقاذ الطارئة، وليست بديلاً عن شواحن السيارات الكهربائية الثابتة الكبيرة.

المواصفات الرئيسية هي:

• الموديل: EP5000iL
• القدرة الناتجة: 5 كيلوواط
• سعة البطارية: 3430 واط/ساعة
• الاستخدام: شحن السيارات الكهربائية في حالات الطوارئ، طاقة احتياطية خارجية، السفر والإنقاذ
• مدخل الشحن: الشحن بالتيار المتردد والشحن عبر الألواح الشمسية
• بطارية إضافية قابلة للتمديد: متوفرة

بالنسبة لشحن السيارات الكهربائية في حالات الطوارئ، يمكنه دعم ما يقارب:

• شحن لمدة 20 دقيقة يكفي لمدى طوارئ يبلغ حوالي 10 كيلومترات
• شحن لمدة 40 دقيقة يوفر مدى طوارئ يبلغ حوالي 25 كيلومترًا

لذا، إذا نفدت طاقة السيارة، يمكن لهذا النظام مساعدة السائق في الوصول إلى شاحن أكبر أو مكان شحن آمن.

فيما يتعلق بالسلامة، نستخدم بطارية LiFePO4 ، وهي أكثر أمانًا من خلايا بطاريات الليثيوم العادية. كما يحتوي النظام على جهاز إطفاء حريق مدمج داخل محطة الطاقة. يمكننا تزويدكم بفيديو لجهاز إطفاء الحريق وفيديو آخر للوحدة وهي تشحن سيارة كهربائية، دون ذكر أي تفاصيل أو شعار لشركتنا.

بالنسبة للوثائق، يمكننا توفير شهادات CE وRoHS وIEC 62368 للوحدة كاملة، وIEC 62619 للبطارية، بالإضافة إلى UN38.3 / MSDS لنقل البضائع الخطرة. أما بالنسبة لشهادة CB، فنحن لا نمتلكها حاليًا، ولكننا سبق لنا تصدير منتجات مماثلة إلى إسرائيل. يمكنك أيضًا مراجعة جهة الاستيراد أو الاعتماد المحلية لديك للتأكد من كفاية هذه الوثائق لسوقك.

طلب عينة متاح. نقترح البدء بوحدة واحدة للاختبار في إسرائيل، حتى تتمكن من التحقق من أداء شحن السيارات الكهربائية الفعلي، ونظام السلامة، وردود فعل السوق قبل طلب كميات أكبر.

بخصوص الحصرية، نتفهم وجهة نظركم تمامًا. ندعم أيضًا سياسة الحصرية في مناطق محددة، ولكنها ستعتمد على الكمية السنوية وخطة تطوير السوق. بعد اختبار العينات والطلب الأول، يمكننا مناقشة حصرية السوق الإسرائيلية وفقًا لخطة مبيعاتكم.

يرجى إرسال معلومات شركتك وعنوان بريدك الإلكتروني إلينا، وسنقوم بعد ذلك بإعداد عرض أسعار FOB وقائمة المستندات لك.

أطيب التحيات،

10. مواد المتابعة التالية الموصى بها

ينبغي على فريق المبيعات إعداد وإرسال المواد التالية لاحقاً:

1. عرض أسعار EP5000iL FOB؛
2. السعر والمدة الزمنية لوحدة عينة واحدة؛
3. فيديو شحن السيارات الكهربائية بدون شعار؛
4. فيديو لجهاز إطفاء الحريق بدون شعار؛
5. وثائق CE / RoHS / IEC 62368 / IEC 62619؛
6. وثائق UN38.3 / MSDS؛
7. شرح حماية نظام إدارة المباني (BMS)؛
8. ورقة مواصفات المنتج؛
9. إطار عمل تمهيدي لحصرية السوق الإسرائيلية.

لا ينبغي أن يقتصر التواصل التالي على السعر فقط. من الأفضل توجيه العميل نحو مسار اختبار العينات ← التحقق من صحة السوق ← طلب الدفعة الأولى ← التعاون السنوي وإمكانية الحصول على حقوق حصرية .