Que faire lorsque la tension d'un générateur à essence n'est pas suffisante pour entraîner un moteur

Avantages des générateurs à essence:

1. Sortie polyvalente pour des applications larges.

2. Fonctionnement stable à faible bruit.

3. Régulateur de tension intelligent auto-adaptatif pour une sortie stable.

4. Qualité fiable et longue durée de vie.

5. Léger, flexible et portable.

6. Plusieurs méthodes de démarrage, technologie de commutateur de transfert automatique ATS en option pour une sensation plus haut de gamme.

Lorsque la tension d'un générateur à essence est insuffisante pour entraîner un moteur, voici ce que vous devez faire:

Il peut y avoir diverses raisons à une tension insuffisante du générateur, et il est essentiel d'identifier la cause profonde pour résoudre le problème efficacement. Les raisons possibles incluent:

1. Puissance du générateur insuffisante:

·Les générateurs ont une puissance nominale spécifiée et une capacité de charge maximale. Si la charge connectée au générateur dépasse sa capacité nominale, le moteur principal (comme un moteur diesel ou à essence) peut avoir du mal à entraîner le générateur. Cela peut entraîner une chute de tension et une diminution de fréquence.

·Si la charge connectée au générateur se situe dans les limites spécifiées, mais que la fréquence reste inférieure à la valeur nominale, vous devez vérifier si le moteur à essence ou diesel a suffisamment de puissance.

2. Faible régime moteur:

·Une vitesse de générateur insuffisante peut également entraîner une faible tension de sortie. Si la vitesse du générateur est trop faible, il risque de ne pas générer la tension requise. Ajustez la vitesse du générateur pour atteindre la vitesse nominale si tel est le cas.

3. Courant d'excitation inadéquat:

·Le courant d'excitation joue un rôle important dans la détermination de la tension de sortie du générateur. Lorsqu’il n’y a pas assez de courant d’excitation, cela peut entraîner une chute de tension. Il peut y avoir diverses raisons à un courant d'excitation inadéquat, notamment des problèmes au sein du circuit d'excitation.

·Par exemple, une diode de redressement défectueuse peut entraîner une réduction du courant d’excitation. Un mauvais contact entre les balais de charbon et les bagues collectrices peut augmenter l'impédance dans le circuit d'excitation, entraînant une baisse du courant d'excitation. Une résistance excessive dans le réglage du circuit d’excitation peut également en être la cause.

4. Courant de démarrage du moteur élevé:

·Lorsqu'un générateur est connecté à une charge avec un courant de démarrage élevé, tel qu'un moteur, et que le courant de démarrage dépasse le courant de sortie nominal du générateur, cela peut entraîner une chute de tension. Pour résoudre ce problème, vous pouvez utiliser des méthodes telles que le démarrage à tension réduite ou envisager d’utiliser un générateur de capacité plus élevée.

En résumé, lorsqu'il s'agit d'une faible tension de générateur incapable de faire fonctionner un moteur, il est crucial d'en diagnostiquer la cause spécifique. Vous devrez peut-être ajuster la charge, le régime du moteur, le courant d'excitation ou envisager de passer à un générateur d'une capacité plus élevée pour garantir une tension et une puissance appropriées. Un entretien et une inspection réguliers du système générateur sont également essentiels pour éviter de tels problèmes.