Роль охолодження в бензинових генераторах

У бензиновому генераторі функція охолодження має вирішальне значення. Під час роботи при високих температурах температура всередині циліндра, де згорає паливо, може досягати 1800-2000 градусів за Цельсієм. Це тепло, крім створення тиску розширення для виконання роботи, може швидко підвищити температуру таких компонентів, як циліндр, поршень і клапани, тим самим впливаючи на нормальну роботу. Коли температура стає надмірно високою, повітряно-паливна суміш, що надходить, розширюється через нагрівання, зменшуючи її щільність, що, у свою чергу, зменшує об’єм всмоктування, що призводить до зниження вихідної потужності бензинового генератора. Крім того, це може призвести до самозаймання та детонації. Масло також стає рідшим, погіршується змащування пар тертя та прискорюється знос деталей. Підвищені температури компонентів можуть порушити нормальні робочі зазори, зменшити механічну міцність, спричинити деформацію компонентів, а у важких випадках призвести до заїдань і розширення циліндра.

Щоб уникнути цих недоліків, бензинові генератори повинні мати систему охолодження для забезпечення належної роботи. Однак більше охолодження не завжди є кращим, оскільки надмірне охолодження може збільшити споживання палива, призвести до значних втрат тепла та зменшити вихідну потужність, що призведе до неправильної роботи машини. Тому ступінь охолодження повинна бути збалансованою і відповідною. Його головна роль полягає в розсіюванні надлишкового тепла, що утворюється під час роботи машини, забезпечуючи підтримання нормальної робочої температури всіх компонентів.